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新一代远程轰炸机轰,性能方面能否跻身世界前

来源:http://www.bkkswu.com 作者:美高梅手机官方网站 时间:2019-10-08 12:40

摘要:   近年来中国空军和海军的发展建设令人诧异,歼20隐身战斗机和055大型驱逐舰标志着我们用了几年的时间就完成了西方国家几十年才能走完的路。现在,轰20或许是中国给世界带来的另一个惊喜。然而隐身轰炸机并没有想象的那么容易制造,相对于隐身战斗机,隐身 ...  近年来中国空军和海军的发展建设令人诧异,歼20隐身战斗机和055大型驱逐舰标志着我们用了几年的时间就完成了西方国家几十年才能走完的路。现在,轰20或许是中国给世界带来的另一个惊喜。然而隐身轰炸机并没有想象的那么容易制造,相对于隐身战斗机,隐身轰炸机更是对一个国家工业和综合国力的综合性考验。当今世界只有军事强国美国拥有制造隐身轰炸机的能力,但是直至近日美军也只有B-2这一款隐身轰炸机,而且在数量上也是有限的。中国研发难度和消耗资金同样巨大的轰20隐身轰炸机,能否真的迅速研发完成吗?  中国在歼-20隐身战机的设计中已经掌握了隐身材料和隐身结构的技术,同时已经服役的运20也为中国积累了丰富的大飞机制造技术,而涡扇10/15/18/20发动机的陆续成功也给轰20提供了动力基础,所以我们的轰20将会在几年内面世。  根据航空报今年一月份的报道:中航工业第一飞机设计研究院(西安603所)今年承担的科研任务异常繁重,翻开一飞院的院史,78、88、97、07、17年,每隔10年就一飞院就会有一次大机遇和挑战。这个报道所述的78年是指轰7上马,88年是飞豹首飞,海军给了研制经费,97年是新飞豹JH7A上马,07年是运20大运上马,17年自然就是轰20正式开干了。根据公开报道,一飞院目前至少有四个全新型号项目同时研制,研判是运20、轰20、舰载预警机和新舟700。  中国未来远程轰炸机选择什么样的技术布局,其实很好判断。轰20的技术路径可以有四条:一是在轰6K基础上放大,研制4发动机的轰6K,增大航程,这个技术难度最低,但同时技术含量也最低,几乎没有突防能力,只能使用巡航导弹作为武器。美国空军轰炸机部队的作战经验表明,单纯使用巡航导弹作战是很不经济的,巡航导弹的造价相当昂贵,例如美国战斧式巡航导弹的综合造价不低于60万美元,而一枚卫星制导的炸弹只有3万美元。所以,轰6K的防盗性显然不会让空军认可。  二是研制一架类似图160的超音速轰炸机,别看图160问世三十多年了,这个技术难度也不低。但是现代空防条件下,超音速突防的成功率越来越低,别看俄罗斯把图160当宝贝,但俄罗斯绝不会拿图160去突防的,分分钟给打下来,如果把图160用作巡航导弹载机,那么又跟轰6K没有本质区别,只是航程远一些。三是研制亚轨道的高超音速轰炸机,这个方案最梦幻,最高科技,但实现的可能性最小,尽管中国已经试验成功了WU14高超音速打击飞行器,以及神龙亚轨道飞行器,但距离研制轰炸机,还有很长的路要走,万一失败的技术风险和后果,谁都无法承担。四是研制一种亚音速突防的隐身型轰炸机,目前能够凭借自身的隐身能力突防的轰炸机只有美国的B2A隐身轰炸机,所以B2的构型,是我们最现实的选择。  这里的关键字,一是“远程”,二是“隐身”。  按照现行的国际标准来,只有航程不低于10000公里,载弹量达到20~30吨,才能称为远程战略轰炸机。一万公里距离的物理概念是什么呢?从北京到伦敦的空中直线距离是8200公里,到美国旧金山是9500公里,到莫斯科是5800公里。  10000公里航程的轰炸机,可以拥有4000公里以上的作战半径,可打击西伯利亚-关岛-印度洋-澳大利亚一线,把美国包围中国的第二岛链上所有基地都纳入攻击半径,例如西太平洋的关岛,以及印度洋的迪戈加西亚。如果沿途国家的飞越权问题可以解决,得到空中加油支援,配备3000公里射程巡航导弹,还可以直接威慑夏威夷。  10000公里航程的轰炸机,可以部署在中国东北,战时从哈尔滨等地的机场起飞,穿越俄罗斯,千岛群岛,跨越北太平洋,直飞美国的西海岸,袭击美国本土。这将彻底改变中国防御态势和威慑力量结构,极大增加美国遏制中国的军事成本。  图片:美国空军规划的下一代轰炸机对中国的覆盖能力。  在载弹量方面,轰20未必要达到美国B2那种22吨的大载弹量,轰炸机的载弹量直接关系着这架飞机的动力配置、机体结构和重量级别。我们可以将美国刚公布的B-21远程打击轰炸机项目拿来做一些参考。B21轰炸机难得地体现出了美国空军的务实性,在性能需求和作战用途上有着极强的针对性。美国对B-21的载弹量要求仅为10吨,这连B-52、B-1B和B-2三款轰炸机载弹量的一半都不到。显然未来的战略轰炸机已不再是炸弹卡车,地毯式轰炸越来越没有必要。  因而,轰20的设计思路应该综合了美国B2和B21的特点,那就是B2的大航程,B21的小载弹量。轰20应具备较为完善的隐身能力和战略级的大航程,同时无需过于追求大载弹量,主选武器也应是小巧的精确制导炸弹,或装备了核弹头的巡航导弹,配合着隐身和大航程飞行能力,对敌国进行有效的打击。  2015年11月26日,《中国航空报》透露中航集团飞机研发中心在总体气动领域攻克了背负式锯齿型并列双发大S弯进气道等一系列国内领先的关键技术,这个技术是指飞机的进气道位于机身的背部,有两个并列布置的发动机进气口,两组并列双发动机,隐身的锯齿形唇口,能够屏蔽雷达波反射的大S弯曲形进气道。这种进气道布局方案具有良好的隐身性能,一般运用在对隐身有较高要求,不要求大幅度机动的飞机上。近些年来受到了越来越多的飞行器设计者的青睐,如美国B-2战略轰炸机、全球鹰无人机、X-47无人机等都采用了背负式进气道方案。查看世界各国军用飞机和无人的气动外形,应用了并列双发的背负式锯齿型大S弯进气道的只有一种飞机,那就是美国的B2A幽灵隐身轰炸机。  这表明中国已经突破了大型隐身战略轰炸机气动外形的研制,意味着中国未来的新一代远程轰炸机的外形,与美国B-2隐身轰炸机高度相似。标志着中国航空已经解决了大型隐身轰炸机的气动布局,也标志着第二种类似美国B-2幽灵的远程隐身轰炸机即将面世。  从以上分析可以得出结论,未来的中国轰20隐身战略轰炸机的设计思路,将与美国B21远程打击轰炸机很相似,具有较低的载弹量,高度隐身能力,以及大航程的远程攻击能力。以隐身突防技术为核心,飞翼布局,背负式大S弯进气道,锯齿形进气口,装四台涡扇发动机,高亚音速飞行,大航程,具有空中加油能力。采用机内弹舱,可安装固定挂架携挂普通航弹,也可安装旋转挂架携挂AKD20巡航导弹,机翼前缘下方装有相控阵雷达保形天线。  2016年9月,空军司令员马晓天上将首次公开承认中国正在发展新一代远程轰炸机。2015年11月16日唐长红辞去中航飞机股份有限公司总设计师职位,出任中航工业的副总工程师,有消息称,唐长红将担任轰20的总设计师。一位不愿透露姓名的航空人士也表示,中国新一代战略轰炸机在几年前就已经立项,过几年首飞应该不成问题,可能会在2025年前后服役。如果将这些信息放在一起进行整合分析的话,我们可以看出,中国的轰20隐身轰炸机将会在2020年前后首飞技术验证机。  如果拿歼20战斗机的研制历程来看,2009年,时任空军副司令在央视《面对面》节目公开承认中国发展第四代隐身战斗机的计划。2年之后,也就是2011年11月1日,歼20的技术验证机首飞,之后经历了6年时间成型。虽然新轰炸机和歼20有很大差异,但是其实施的速度也具有一定参考价值。中国在战机隐身技术、材料技术以及大机型制造方面整体水平有所提高,综合考虑中国可能在最迟2025年完成轰20研制,推出初期生产型,为祖国撑起一片和平的蓝天。  这意味着,到2025年,在最先进战略轰炸机的力量对比上,中美空军的战略打击力量将取得一定的平衡,美国空军在远程隐身战略轰炸机领域一家独大,孤独求败的时代,一去不复返了!(作者署名:科罗廖夫)

问:轰-20服役后,性能方面能否跻身世界前列?

摘要: 自空军司令员马晓天公开表示中国正在发展新一代远程轰炸机后,这款大国重器就引起了各界关注。特别是最近央视公布的一个镜头中,中国轰-20的CG图疑似曝光,更是引爆了军事爱好者的“朋友圈”。在广大军事爱好者的心中,似乎“红色B-2”的设计思路是目前最受关 ...疑似曝光的轰-20高清CG图自空军司令员马晓天公开表示中国正在发展新一代远程轰炸机后,这款大国重器就引起了各界关注。特别是最近央视公布的一个镜头中,中国轰-20的CG图疑似曝光,更是引爆了军事爱好者的“朋友圈”。在广大军事爱好者的心中,似乎“红色B-2”的设计思路是目前最受关注,也是最受期待的版本,即飞翼式隐身远程战略轰炸机。然而,事实果真如此吗?中国新一代远程轰炸机最有可能采取什么样的设计思路?下一代远程轰炸机要满足什么条件?科技日报记者了解到,按照现行的国际标准来看,只有航程不低于8000公里,载弹量达到20—30吨,才能称为远程轰炸机。目前,世界上只有美俄两国拥有远程轰炸机,即美国的B-52H、B-1B、B-2A,俄罗斯的图-160、图-95MS。这其中,只有B-2A实现了真正意义上的隐身,其他的机型要么是不具备隐身能力,要么部分隐身。国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授指出,下一代远程轰炸机首先要满足的要求是,动力系统的推力要大,效能要高,保证航程远、载弹量大,而且携带的武器类型多,既有炸弹,也有巡航导弹。在此基础上,远程轰炸机还有两个标准,一个是隐身突防,如飞翼布局的B-2A那样,不刻意强调超音速,而是通过隐身进行突防。另一个是速度突防,即类似B-1B、图-160这样通过超音速飞行来换取生存能力和突防能力。超音速突防不过分强调隐身能力,技术上更容易实现,造价和维护费用也低,出勤率更高。隐身和超音速,二者不可兼得“目前,远程轰炸机主要强调的是突防能力,要么凭借隐身性能,要么依靠超音速性能。要把两者结合起来,技术实现很难,经济上也难以承受,就是像美国这样的国家说起来都不敢那么‘理直气壮’。”王群说,“正因为如此,美俄的下一代战略轰炸机的设计指标,主要还是隐身突防为标杆,而没有刻意地突出超音速。”记者还了解到,从目前信息来看,美军下一代远程战略轰炸机应具备全频或宽频隐身能力、不经过空中加油航程9260公里、网络化作战能力、适中的载弹量。而早在2012年,俄罗斯方面透露出来的信息就显示,其下一代远程战略轰炸机PAK-DA不具备高超音速能力,而是通过隐身达到突防效果。对于中国新一代远程轰炸机的设计思路,王群认为,总体来看也不外乎三种方案,一种是隐身突防,一种是超音速突防,第三种是同时具备隐身和超音速突防。结合以上分析,我国新一代远程轰炸机很可能是隐身突防或者超音速突防,二者选其一。轰-20的两种不同路径选择综合各路媒体消息,中国新一代远程轰炸机的航程应该比现役的轰-6K翻一倍达到1.2万公里左右,且远程的载弹量可以达到20至30吨,能使用最新一代的空射远程巡航导弹。有军事爱好者推测,我国新一代远程轰炸机也会采取类似美俄的设计,采用飞翼式设计方案,主打隐身能力。对此,空军装备研究院军事专家张文昌表示赞同,他说:“从美国、俄罗斯下一代战略轰炸机发展的情况来看,轰-20应该首先就要具备隐身性能,如果没有良好的隐身性能,想实现突防几乎是不可能的。类似B-1B、图-160这种主打超音速的轰炸机,作为威慑装备是没有问题的,但是作为实战装备,看跟谁打,如果对手实力较弱,没有问题。如果是强强对抗,就会出现问题。首先现代防空系统越来越先进,不具备隐身能力的轰炸机起飞就会被发现,而且它的飞行高度并不高,一般的地空导弹对付它问题不大。没有隐身能力,会是未来战场上的一个很大的问题。同时,我国现在的隐身技术已经成熟,有歼-20和歼-31两款战机的隐身技术作为支撑,预计轰-20在隐身效果上应该不会有太大问题。”他指出,自从B-2诞生之后,飞翼就成了许多飞机为实现高隐身而选择的经典布局形式。但在目前技术水平下,飞翼式布局的飞机通常只适合亚声速和高亚声速飞行。因此轰-20极有可能采取“红色B-2”的设计思路,即飞翼式亚音速隐身轰炸机。对这种观点,王群则表达了不同看法,“B-2是当今世界上唯一一种隐身战略轰炸机,但是它的造价非常昂贵,每架B-2造价为25亿美元左右,若以重量计,B-2的重量单位价格与黄金价值都差不太多了,而且维护保养的费用也高得吓人。从经济角度来讲,这是非常不划算的。从技术上讲,其难度也相对更大。况且就实战应用看,并非那么理想,因此美国国内经常有专家说它是‘绣花枕头好看不中用’”。王群指出,“基于现在我国飞机制造水平不断提高和航空发动机高速发展的现实,更可能是类似图-160那样的超音速突防轰炸机,而至于像B-2A那种飞翼式隐身轰炸机,从经济角度和技术现实及需求来看,毕竟代价太过高昂,实用性也未必有那么好,目前可能性不大。最多应该就是像B-1B那种具备部分隐身能力的超音速轰炸机”。科技日报记者通过梳理发现,这一年来,中国航空装备发展迅速——7月6日,中国自主研发代号“鲲鹏”的运-20飞机正式列装空军航空兵部队;9月1日,空军司令员马晓天在航空开放活动上披露中国正在发展新一代远程轰炸机,“传说”中的轰-20得到确认;11月1日,两架歼-20在珠海航展上进行了两分钟的飞行展示,这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相……军改一年来,中国“20系列”航空装备的集中亮相,向世人展示了中国军队装备建设的辉煌成就。“要建设一支空天一体、攻防兼备的战略型空军,必须要有强大的装备作为支撑,其中就包括先进战斗机、远程轰炸机、大型运输机。”空军装备研究院军事专家张文昌对科技日报记者表示。7月6日,中国空军运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。它使中国成为继俄罗斯和美国之后第三个能自主设计和研发出大型军用运输机的国家。空军新闻发言人申进科大校表示,中国自主发展的运-20飞机正式列装空军航空兵部队,标志着空军战略投送能力迈出关键性一步,彰显空军在创新驱动发展中加快推进“战略性军种”建设。“大型军用运输机能够实现作战部队的快速部署,能使部队保持持续作战能力,以及和平时期执行人道救援。”张文昌介绍,“我国运-20飞机基本性能已经达到战略运输机的水平,其列装后不仅可以用来执行重要的战略运输任务,还可用来改装大型加油机、预警机、电子战飞机、侦察机等特种飞机,从而大大提高中国空军的整体作战能力。”被外界认为神秘的轰-20,张文昌认为,中国新一代远程轰炸机除应具备高度的隐身性能外,还要具备跨洲际的超远航程,否则威慑能力就要大打折扣。此外,它还应是“核常兼备”型轰炸机,远程轰炸机光具备核打击能力已经不能满足现代战争的需求,必须要具备常规武器的精确、远程、同时投弹分别命中的打击能力。同时,远程轰炸机不光是一个打击平台,同时也应是一个情报收集平台,对电子战能力也有一定要求,因此要求有高水平的机载电子设备,要求有大容量的数据融合和传输能力。11月1日,两架歼-20在珠海航展上突然现身。申进科介绍,歼-20飞机是适应未来战场需要,由中国自主研制的新一代隐身战斗机。目前,歼-20飞机研制正在按计划推进,该机将进一步提升我空军综合作战能力,有助于空军更好的肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。对此,张文昌指出,“要集中力量把国产航空发动机研制出来,突破航空发动机的瓶颈,使歼-20真正能够成为具有完全4S特征,即超机动性、超声速巡航、隐形、超信息控制的第四代战斗机,届时歼-20必然是响当当的世界第一流的战斗机!”实际上,中国“20系列”航空装备还有一款被广大网友亲切地称为“中国黑鹰”的直-20,这是一款正在研制试飞的中型(10吨级)通用直升机。其最早亮相是在2006年的珠海航展上。有专家分析,直-20服役后,配合运-20的投送能力,中国陆军力量能够迅速被投送到热点地区,并形成机动突击作战能力。“中国‘20系列’航空装备的横空出世,使中国空军向战略型空军转型迈出了非常重要的一步。空军装备建设发展的步伐越走越快,有这些装备做基础,为下一步改型发展,甚至是更新一代的装备研制,做了很好的铺垫。”张文昌说。

摘要: 美国《国家利益》双月刊网站报道称,北京目前的远程打击能力主要倚仗轰-6K型巡航导弹运载工具,但是,这种飞机没有穿透敌方领空的能力,其航程也不足以对美国大陆发起进攻,而新一代的中国轰炸机或许能够令美国本土的目标处于危险之中。 ...  图:美军B-52H轰炸机可携带二十多枚对陆攻击巡航弹/资料图片美国《国家利益》双月刊网站报道称,北京目前的远程打击能力主要倚仗轰-6K型巡航导弹运载工具,但是,这种飞机没有穿透敌方领空的能力,其航程也不足以对美国大陆发起进攻,而凭藉足够远的航程、足够大的有效载荷能力和恰当的陆地攻击巡航导弹加载,一架新一代的中国轰炸机或许能够令美国本土的目标处于危险之中。香港大公网引用《国家利益》文章称,远程战略轰炸机是一个大国战略打击体系中不可或缺的一环,是大国的战略支柱、重要支撑和“身份证”。目前,美俄两国均拥有自己的远程轰炸机,美国分别是B-52H、B-1B、B-2A,俄罗斯则拥有被称为白天鹅的图-160和外号“熊”的图-95MS。其中,B-2A已实现了真正意义上的隐身。军事专家洪源指出,美俄的这些远程轰炸机是已具备洲际航行能力及突防能力,中国研制新一代的远程打击轰炸机也是必须的。大公网还提到新一代轰炸机主要参数如下:航  程:约13000公里  作战半径:5000公里以上  载 弹 量:30-40吨或以上  武器系统:核弹、常规导弹、激光制导炸弹、集束炸弹、防空区外攻击巡航导弹等另据参考消息网8月21日报道 香港《文汇报》网站8月21日报道称,大型远程战略轰炸机一直是中国空军的薄弱点,中国目前正在全力研发新一代远程轰炸机。近日,中国内地网络上首度流传出一张疑似国产新型战略轰炸机——轰-20停放在某机场的卫星图片,引发广泛热议。外界猜测,轰-20最快有望于今年进行试飞。军事专家指出,中国新一代远程轰炸机必须高起点研制,应核常兼备,具有较强的隐身、洲际攻击和空中加油能力且高度智能化,配备先进的空天通信指挥系统,将大大增强中国的核打击力量。疑似轰-20战略轰炸机的卫星照曝光。(图片来源:截图央视)近年来,随着歼-20、运-20、直-20等各型新型战机的相继亮相,外界有关轰-20的猜测一直不断。此前轰-20只是外界对中国新一代远程轰炸机的猜测和命名。直到2016年9月,空军司令员马晓天才在航空开放活动上首度向媒体披露,中国正在发展新一代远程轰炸机。据中央电视台报道称,从近日网络流传的这张疑似“轰-20”战略轰炸机停放某机场的卫星图片来看,该机采用飞翼构型,外形类似于美国B-2隐形轰炸机和X- 47B新型无人机的混合体。外界猜测,新型战略轰炸机将会兼顾隐身性能和强大的常规打击能力,航程和作战半径将是轰-6K的2倍多,整体作战效能则超过轰-6K达5倍以上。据美国军事网站分析称,轰-20一旦研制成功并服役,将不仅意味着中国空军拥有了打击能力远超轰-6K的战略轰炸机,更意味着中国空军将真正拥有了“三位一体”的战略核打击能力,实现成为战略空军的目标。针对中国空军新一代远程轰炸机的发展,有解放军军事专家撰文指出,目前中国已经攻克战略轰炸机诸多技术难关,包括发动机、进气道、材料以及隐形技术等,各种精确制导弹药的发展也很快,并且已经有了制造运-20大型军用运输机这类大型军机的经验。因此,未来新一代远程轰炸机可能具有隐身性好、超远航程、载弹量大、核常兼备、电子战能力强等5个突出特点。解放军军事专家称,新型轰炸机应当具备1万多公里的洲际航程,作战半径要达到5000公里以上,通过空中加油,能够实现全球飞行、全球到达、全球作战。军事专家指出,中国空军作为一个战略性军种,必须具备远程的核常兼备的作战能力。这就要求中国要研制载弹量在三四十吨以上的洲际轰炸机,而且其航程要达到1.3万公里,具备空中加油性能并具有一定的隐身性能和突防能力和超音速功能。军事专家表示,中国有研制歼-20、歼-31隐形战斗机的经验,也研制运-20、C-919等大型飞机的相关技术储备,同时还有战略轰炸机今后需要携带的巡航导弹、核武器等武器装备,因此中国现在研制自己的战略轰炸机正是时候,借助丰富的技术储备,研制周期可能会更短。

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7月24日,国务院新闻办公室发表了《新时代的中国国防》白皮书,明确指出要构建现代化武装体系,加快淘汰老旧装备力度,逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系,15式坦克、052D驱逐舰、歼-20战斗机、东风-26中远程弹道导弹等装备列装部队。

尽管白皮书中未提及空军装备,但外界对空军发展还是非常关切,国防部发言人已经证实,7月23日,中方派出2架轰-6K轰炸机与俄空军2架图-95轰炸机组成混合编队,在日本海、东海有关空域按既定航线组组了联合巡航,未进入他国领空,不针对第三方。

目前,空军最先进的轰炸机就是文中已提及的轰-6K,是在轰-6的基础上改进而来,尽管百分之九十以上的设备设施和轰-6原型机不一样了,但机体的形状和气动布局几乎一模一样,且受阻于吨位和航程,还称不上是真正的战略轰炸机,只能说是一架中远程轰炸机。

真正称得上战略轰炸机的,也就俄美空军才有,一般指能携带20吨航弹飞行1万公里以上,两个指标缺失一个,就谈不上真正的战略轰炸机,世界绝大多数国家,包括欧洲强国英法等国都没有轰炸机了,就轰炸机领域而言,中国位居全球第三序列,实力仅次于俄美。

空军的轰-20,是国内网民的说法,空军并未证实,因此暂且以轰-20命名,关于空军研发新型轰炸机,还是原空军司令员马晓天上将在数年前的一次航展上在回应媒体提问时表示:中国空军正在发展新一代远程轰炸机;因此,国内网络上就有了关于空军在研制轰-20战略轰炸机的话题,传说中的轰-20轰炸机似乎得到了确认。

据网络上推文预测,轰-20航程将达到1.2万公里,载弹量20吨,能使用最新一代的空射远程巡航导弹,采取飞翼式设计方案,强调隐身能力,意味着将放弃超音速,以亚音速凭借出色的隐身性能实施对目标的空中打击。

轰-20轰炸机,具备能携带常规精确、远程制导弹药,以及普通高爆航弹,同时能携带高性能的核巡航导弹,对高价值的地面目标实施精确核打击,战时就是一架空中大杀器。

中航集团发布的《大国起飞》视频,最引人关注的是视频最后出现的一架神秘飞机,被蒙布所覆盖,但大致轮廓却非常清晰,从轮廓来判断,这是一种飞翼布局的飞机,因此非常接近传说中的飞翼布局的轰-20轰炸机,从一个侧面印证了原空军司令员马晓天上将所说中国空军正在发展新一代远程轰炸机的说法。

传说中的轰-20一旦面世,首先,就其航程而言,就要比当下空军最先进的红-6K飞行距离多将近一半,只要达到1万公里,就将跻身全球战略轰炸机的俱乐部。

其次,载弹量也将由轰-6K的10吨达到20吨,载弹量将提高一倍,加上具备常核作战能力,作战能力也将比现有的轰-6K大幅提高,对空军来说意义重大,“三位一体”核打击体系中,最薄弱的一环空基打击短板将得以补齐。

轰-20服役时,只要确定能携带20吨弹药且具备1万公里以上的最大飞行距离,那么,轰-20就是一架具备世界先进水平的战略轰炸机,这个不容置疑,即便个别指标上略逊于俄美的战略轰炸机,也无所谓了毕竟全球拥有轰炸机的国家就这么三家,老三的位置是稳座了。

标准的回答应该是,没有什么轰-20,我国官方从没有对外公布过轰-20的型号名称,只是提到中国正在研发远程战略轰炸机。所以我们在本回答里,暂且使用“轰-20”这个型号。轰-20是一架亚音速的远程隐身战略轰炸机,它能否挤身世界前列的这个问题,答案其实是毫无疑问的,未来等轰-20隐身轰炸机首飞后,在轰炸机领域的排名必定是在前三名以内。因为全球隐身轰炸机本身就少得可怜,目前就只有B-2这一款隐身轰炸机在役。而且如今有计划全新研发大型隐身轰炸机的国家就只有中美俄三国,型号分别是轰-20、B-21和PAK-DA。

美国的B-21“突袭者”隐身轰炸机按合同计划将在2025年开始交付美国空军使用。所以可以反推B-21隐身轰炸机应该会在最近几年内首飞。

中国的轰-20隐身轰炸机的项目进度不为外界所知,不过从官方的极少量提示中——例如在去年央视的纪录片就曾经提及“新型远程战略轰炸机轰-20研发取得重大进展”,当时曾引起轩然大波。所以乐观估计轰-20隐身轰炸机在未来两年内首飞应该不成问题。

而俄罗斯的PAK-DA隐身轰炸机应该是三款新隐身轰炸机项目中进度最慢的。现阶段的俄罗斯正在对图-160轰炸机进行升级改造,推出升级后的图-160M2轰炸机,甚至还正在准备重启图-160轰炸机的生产线,由此可知俄罗斯仍然是对这款轰炸机念念不忘,或者是说俄罗斯在PAK-DA隐身轰炸机的研发上并不顺利,只能是重新生产图-160轰炸机来应急。

简而言之,未来几年内最有可能出现中国轰-20隐身轰炸机、美国B-21“突袭者”隐身轰炸机以及B-2隐身轰炸机三款隐身轰炸机并存的局面。

美国在大型轰炸机乃至隐身轰炸机领域拥有非常丰富的研发使用经验,特别是在航空发动机、机体设计、航电系统等方面拥有毋庸置疑的技术优势,所以未来B-21“突袭者”隐身轰炸机的综合性能很可能是三者中最强大的。

而中国的轰-20凭借着后发优势,加上中国在隐身战机研发领域的奋起直追,轰-20隐身轰炸机的综合性能超越B-2隐身轰炸机应该不存在太大问题。毕竟首批B-2隐身轰炸机早在1997年就已经服役,尽管凭借着巨大的航程、载弹量以及当时超前的隐身设计理念,B-2隐身轰炸机目前仍然属于一款不可多得的轰炸机,但是其仍然不可避免的面临岁月这把杀猪刀,未来被轰-20、B-21两款隐身轰炸机超越是无可避免的。

中国空军战略轰炸机的尴尬

战略轰战机一直是我国空军最大的短板之一,也是我军三位一体核打击能力当中最大的短板。我国现役主力轰炸机是轰6型,这款轰炸机源自苏联的图16,而图16在上世纪60年代末苏联就开始逐步退役,我国自1959年装备图16,到1969年国产轰6开始批量生产,该机型到现在已经服役近60年。以至于一名曾经教过中国飞行员的俄罗斯老兵安德烈维奇询问中国飞行员说“现在你们已经不用图16了吧?”这让在场的中国飞行员们尴尬不已。是啊,这款苏联只用了10来年就退役的轰炸机我们却使用了60年,直到现在我们在歼20已经领先于俄罗斯苏-57服役的情况下,我们的轰炸机却还在继续改进70年前诞生的图-16。

虽然轰6最新型的轰6K经过改进雷达航电、发动机后,可以搭载6枚射在2500公里长剑10巡航导弹,初步具备战略打击能力,但是受自身平台的限制,轰6K在航程,载弹量,最大突防速度、隐身性上同美俄现役的轰炸机如图-95,图-22,图-160,B-52,B-1,B-2有着巨大的差距。

轰20出世

2016年美国已经启动了新的B-21轰炸机计划,2018年俄罗斯开始量产图-160M2,并启动其隐形轰炸机PAD-DA研制计划,我们轰6显然已经无法适应未来的战场,轰6既没有隐形能力,也没有高速突防能力,这样的轰炸机在未来战场只有给敌人添菜的份,在这种背景下,我国开启了下一代轰炸机研制计划,2016年9月空军司令透漏我国下一代轰炸机正在研发中,2018年在中航工业发布的《大国起飞》视频最后压轴片段就是一架神秘的大型飞机,虽然被蒙布盖着,但是普遍认为这或许就是轰20。

轰20是我国空军20系四剑客当中最神秘的一个,虽然轰20一直处于高度的保密当中,但是通过轰20的研发背景,以及中航工业图片来看,轰20外形采用与美国的B-2,B-21类似的飞翼布局轰炸机。

另外由于现代空中战场已经步入隐形战机时代,轰20一定是具备隐形能力的,而且面对世界上越来越多的反隐形措施,轰20还可能具备全方位,全频段的隐形能力。这样的轰20既可以执行战略打击任务,也可以凭借其强大的隐身能力悄无声息抵达战场执行战术轰炸任务。

轰20机身采用大量复合材料,并且采用新型国产大推力涡扇发动机,所以轰20无论航程、载弹量相对于现役的轰6K一定会有所提升,航程将会由轰6K的8000公里提升至10000公里以上,同时具备空中加油能力。载弹量由轰6K的9吨提升到10吨以上,采用内置弹仓可携带新一代巡航导弹以及其他精确制导弹药,最大速度则可能由轰6K的0.8马赫提升1马赫以上,具备超音速能力。

轰20的出现将极大的弥补我国空战战略打击能力不足,战略打击能力成倍提升,同时轰20将成为我国战略打击美国本土的杀手锏武器,并且打破美国隐形轰炸机一家独霸的格局,使得我国空军成为一只真正的战略空军。

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这是必须的。

目前我国航空工业已经具备了研制轰-20所需的所有关键先进技术:隐身技术、飞翼气动布局、大推力涡扇发动机、远程空射巡航导弹和超音速反舰导弹、大飞机结构,为项目的研制成功已经打下了坚实技术。

从歼-20的顺利服役和沈飞FC-31重型隐身战斗机成功首飞来看,我国航空工业在隐身气动外形和雷达吸波材料的研制上已经具有相当造诣,在先进航电的研制上也有自己的独到心得,已经积累丰富的实践经验。这点从歼-20总师杨伟近日在央视采访中霸气宣布中国战机研制已经进入“自由王国”上得到充分证明。

当然轰-20是一种隐身轰炸机,而目前综合隐身性能最好的气动布局是飞翼布局,这种布局对于亚音速轰炸机来说在内部容积和飞行阻力上也有莫大好处。我国各航空科研单位针对飞翼式气动布局已经进行了深入研究,先后启动了“利剑”(洪都)、“彩虹-X”(航天11院)、“星影”(中科院工程热物理研究所、西工大)、“天鹰”(海鹰公司)四种飞翼无人机的研制,其中有些已成功首飞。由于我国之前并未研制过任何飞翼布局飞机,如要把这种隐身性能最好的布局应用于轰-20,那就先要摸着石头过河,而通过飞翼无人机可以充分积累设计背负式S形进气道和无尾飞翼布局飞控系统的经验,并实施验证。

轰-20最稳妥的动力方案应该是4台WS-10无加力型,就如同B-2安装4台改进自F101的F118-GE-110非加力涡扇发动机发动机一样。WS-10目前已非常成熟,大批量装备国产歼-11B、歼-15、歼-16战斗机,歼-10C和歼-20也安装了该发动机进行测试。轰-20应该具有洲际航程,载弹量大幅超越轰-6K,4台WS-10无加力型足以满足推力需求,日后还可升级升级成更先进的国产发动机。

轰-6K目前装备长剑-10巡航导弹和鹰击-12超音速反舰导弹应该都能挂载于轰-20机腹弹舱中的旋转挂架上,此外该机弹舱也可挂载大量精确制导炸弹用于执行常规轰炸任务。我国通过几十年的制造和改进轰-6,以及自行研制运-20运输机,在大飞机结构设计上已经有了一定的技术积累,这些经验都有助于轰-20的研制。

轰-20的研制工作可以说是万事俱备,将是一次对我国在先进航空技术集成能力上的一次重大考验。但为什么说是集成呢,因为我国航空工业已然掌握轰-20研制所需的所有核心技术,足以支持研制出一款具有世界先进水平的隐身轰炸机。在此笔者祝轰-20的研制早日进入“自由王国”。

美国B-2甫一出世,吓坏不少人,这东西号为幽灵,看不见,摸不着,万里之外杀人于无形,蛮厉害。2017年1月18日深夜出动,炸了利比亚境内的恐怖武装,就有媒体说,更多作战细节曝光了,“国人细思极恐”,瞧瞧给吓的,话说它再不活动一下胳膊腿,这20年的机库皇后就白当了,长年累月地精心侍奉着,看看渐老,想想也真是挺不容易的啊。等了20多年,中国远轰问世,要问20年间发生了什么,我们能不能比得上,魂舞大漠要说,当代科技发展得快呀,20年堪以沧海桑田来形容,20年正是一个发展的中国,已然追将上来,大家现在都知道一样事,轰-20不再会刷隐身涂料了,并且隐身能力将有质的提高,这与美国下一代轰炸机全隐身的B-21将会是一个级别,后发制人嘛,每有20年前没见过的黑科技,这样想来才真地细思极恐呀。

江山代有名机出。我们来看这张图,一代代各领风骚,外形上千差万别,从B-52恐怖的炸弹卡车,到B-1b的变后掠翼设计以利高速突防,再到B-2“幽灵”,中间尚有一代XB-70双三的一段弯路,设计理念有关作战思想,时代不同,技术追求大不同,又有政治诉求的不同,现在世界上只有中美俄三国还在发展战略远轰,其它国家早已退出了这一技术领域。现在的设计思想,核常兼备,隐身远程,作为踹门利刃使用,通过隐身突防,一举端掉对方关键作战节点,使敌方指挥失灵,瘫痪掉防空、通信、交通等,动弹不得,即可致对手以死命,追求的是作战效果的最大化。作战思想变了,天地一新,新技术更新得快,设计自不一样。从根本上说,也是技术发展出的产物,有什么样的技术即可打造什么样的飞机,以此来看B-2隐身的实现,当时使用了最新的前沿科技技术,B-2正是美国当时技术登峰造极的发展结果。

以吾之矛陷子之盾。现在我们知道B-2问题自有不少,一是并非全隐身,看个正脸似乎还可以,但其背部多能被发现,现在侦察手段这么多,从天上卫星到空中预警机,要不被有防空体系的国家发现也难,何况反隐身技术发展迅速,B-2正成为昨日黄花。二是载弹量不高,好不容易突进去,打击目标不多,累累巴巴干不了多少活,作战效率蹭蹭下降。三是速度太慢,一旦被发现,连个逃命的机会都小,小而又小。四是太贵,造价等同其重量的3-4倍黄金,装备不起采购数量少不说,维护起来过于费劲,娇贵得只能呆在恒温的机库中,飞一个架次就得几十个小时的维护,成为烧钱的老虎,连一向财大气粗的美军都怕了,哪有这样造的,造不起也用不起。所以我们说B-2的成功毕竟是属于昨天的辉煌,这点发展中的中国洞若观火,自然心知肚明的,如何使用新兴技术克服B-2缺陷,正是我们所可考虑的。

我们的设计目标。我们看B-52飞到现在仍在飞,不想它退役,飞了半个世纪,飞起来小心弈弈,正在于航程远载弹量的前沿技术设计,经过持续升级挂上导弹,即可在防空兵器射程之外发射,提高了一定的生存能力。B-1B装备多,以其大航程载弹量大速度快造价不高低突防能力强,而活到现在,当时设计一流,虽说时至今日还未彻底解决漏油问题,但用着趁手呀。由是见之,每款飞机,不寻求最高设计设计,在性能上至少要使用些前沿的大胆设计,这样便于升级以后用个几十年没有问题。我们的设计,高隐身,航程远,载弹量大,速度快,扛造耐使性价比高,正能以后发优势,扬长避短,才能拥有轰炸机装备技术前景。让我们共同期待,它早日的横空出世!加油了我的国。

在目前这个世界上,只有3个国家拥有轰炸机,所以,你说轰20性能是否会跻身世界前列?

在目前这个世界上,除了轰20外,目前只有一款隐身轰炸机服役,两款在研,所以,你说具备隐身能力的轰20,其性能是否会跻身世界前列?

中航发布的轰20猜想图

其实无论是根据中航发布的轰20猜想图,还是根据以前漏出来的种种信息,均可得知轰20是一款飞翼布局的隐身轰炸机。飞翼式局部对隐身十分有利,而且对发动机推力的要求也不高。大家所熟悉的图22M3“逆火”轰炸机,使用两台最大推力23吨以上的NK-25发动机,最大航程7000公里,最大载弹量24吨;而B-2轰炸机使用4台最大推力8吨左右的发动机,最大航程11000公里,最大载弹量23吨。一个只能算中程轰炸机,一个是战略轰炸机。显然,B-2以更小的推力,实现了大得多的航程和近似的载弹量。对于我国来说,由于目前并未有推力20吨以上的军用发动机,所以,采用类似B-2的模式,显然是更现实的选择。

目前轰20还处于十分严格的保密状态,官方甚至没有透露其到底有几个发动机。这个就要看我国的战略需要了。B-2这种4发的,航程更远,似乎可以洲际作战。但B-2大部分的实际行动中,中间也是需要依靠停靠基地和空中加油的。而对于俄罗斯来说,其与美国是邻国,北边又是无人阻拦的北冰洋,图160可以随便飞。这两国的条件,我们暂时还不具备。如果考虑中期的需要,类似B-21这样的也不错,攻击关岛最合适不过了。相对于B-2,B-21要便宜的多,适合大量部署。B-21是美国最新的选择,这点值得我们借鉴。

俄罗斯PAK-DA隐身轰炸机概念图,这个样子,速度是高不上去了

轰20无论是选择4发还是双发,其航电系统性能都将大大超过B-2,毕竟B-2是90年代的产品了。至于俄罗斯的PAK-DA隐身轰炸机(没错,俄罗斯的新一代轰炸机也选择的飞翼式布局),其进度一再拖延,很可能会落在轰20的后面;而且其在隐身设计、航电系统性能方面已经不如我们。

在速度方面,B-2、B-21为亚音速,最大速度0.9马赫左右。不排除我国对速度有更高的要求,采用更大的后掠翼设计,从而将最大飞行速度提高到1.2-1.4马赫。这样的话,轰20就更有优势了。

轰20横空出世之日,将是世界最强轰炸机诞生之时!

近期所有军迷的目光都聚焦在即将开幕的珠海航展上,而本届航展最引人注目的无疑是我国的“20家族”---歼20、运20、直20的集体亮相!

在航展前的预演中,一架运20与4架歼20比翼齐飞的场景预示着一支战略空军呼之欲出,但是实事求是的说,没有战略轰炸机的空军没有资格叫战略空军。此情此景,广大军迷更加期待轰20。

等待总是漫长的,尤其是对于保密非常严格的轰20来说。但是官方有意无意的一些爆料还是让广大军迷欣喜不已。比如近期央视9频道播放的纪录片《永远的军魂》中就透露,轰20的研发取得重要进展。

虽然“重要进展”不好定义,但是普遍认为于2015年立项的轰20项目,在五年内实现首飞(2023年以前)应该是大概率事件。随着网络上相关信息暴露的越来越多,轰20的样貌呼之欲出。

这是航空工业陕飞内部刊物的封面上曝光的一架隐身轰炸机效果图,这可能是网络上满天飞的轰20效果图中,最接近真相的一张。因为陕飞虽然不是轰20的研制厂商(是同在一省的西飞),但是显然同属航工工业集团的厂商不太可能凭空造一张效果图。无论如何,轰20基本上就是一款四发、飞翼布局的隐身轰炸机---与美国的B-2高度相似。

“山寨”并不可耻,因为飞翼布局是目前的技术条件下能满足战略轰炸机隐身和载荷航程性能最佳的技术手段,而背负四台发动机布局也是实现大载重、大航程的必然选择。

如果轰20能按计划首飞并列装,那它必然会成为那个时候地球上最强轰炸机!

笔者这样说不是标题党,更不是红裤衩,而是有着充分的理由。在2025年前后,世界上的战略轰炸机也就是美国的B-2、B-1B、B-52、俄罗斯的图160、图95以及轰20寥寥数种。而B-1B、B-52、图160、图95这些恐龙们虽然仍具有不可比拟的载荷航程能力,但是突防能力和综合打击效果已经不能与B-2、轰20这样的隐身飞机相提并论,论作战性能,轰20唯一的对手只有B-2。

笔者在之前的一篇问答里说过,图160、B-1B这样的战略轰炸机就像庞大威猛的恐龙,必定被历史淘汰。其赖以成名的高空高速性能已经过时,只能沦落到在防区外发射巡航导弹---与B-52、图95、轰6K干的活儿没什么两样。

轰20与B-2相比,同样的四发飞翼布局意味双方的载荷航程性能差不多、体量也差不多,也就是说在平台性能上双方基本是一个级别。而且中国在歼20、鹘鹰项目后也完整掌握了隐身技术,因此在隐身性能上双方也是同一水平。但是轰20将会在两个方面对B-2形成优势:航电系统和机动性。

首先说航电方面。B-2虽然是目前独步天下的战略轰炸机,但是航电系统终归还是美国上个世纪80年代末的水平,已经过去了30年。而这30年,机载航电系统日新月异、脱胎换骨。中国也凭借在电子工业、信息技术领域的快速崛起,战机的航电系统已经跻身世界一流。一个很明显的例子就是我国歼20所采用的航电系统就比F22先进,这就是后发优势带来的好处。

看看歼20周身密密麻麻的各种传感器,虽然在平台性能上较F22还有一些差距,但是在航电系统上歼20优于F22,这就是后发带来的优势。轰20的航电系统超过已经诞生30年的B-2是板上钉钉的事儿。

再说机动性能。

军迷大佬扬基在其公众号里说过,由于中国的轰20面对的战场形势要比B-2险峻的多,只靠隐身带来的生存性能恐怕还不保险,因此会较B-2更突出机动性能。

轰20的效果图,与机翼前缘完全是直线的B-2相比,轰20机翼前缘带一定的角度,显然有增强机动性的考虑。当然,网络上的效果图什么也说明不了,真正的证据是在央视的一部记录片中。

这部名为《大国鲲鹏》的纪录片的主角当然是运20,但是在这部记录片第五集的末尾,在介绍运-20飞控设计项目副主管黑文静时,说她给自己定下了一个新目标:成为国际飞控技术的领军者!考虑到西飞在运20之后的下一个项目非轰20莫属,所以也就意味着轰20的飞控技术水平将高于B-2,不然还叫什么领军者呢?!这说明轰20的气动控制难度要高于B-2。

所以,笔者觉得即将诞生的轰20必然在综合性能上优于B-2---这有什么稀奇的呢?毕竟两者相差30年呢,轰20要是弱于B-2才稀奇呢。而且,轰20必然在另一个领域大大领先B-2---那就是装备数量。由于价格昂贵、作战需求发生变化等一系列原因,B-2只装备了21架,这也成为美国空军在装备规划方面一个巨大的失误。轰20作为国之重器、“空天一体、攻防兼备”战略空军的标志型武器,装备数量应该大大高于这个数字。

当然在轰20的对手当中,我们也不能忘了美国下一代轰炸机B-21。

B-21目前已经进入原型机制造阶段,与轰20的进度差不多。但是B-21是一款双发轰炸机,体量跟轰6K差不多。所以,轰20与技术水平相似的B-21相比,平台性能超出;而与平台性能相似的B-2相比,技术先进性要高一些---总之,还是老大。

我们中国的军迷大多从器不如人的时代一路走来,已经习惯了作为追赶者的角色。但是时代的发展使我们不得不适应另一个我们梦寐以求、但又不敢相信的角色---领军者。当我们装备100架轰20之后,我们说话的时候,整个世界都得安静的听着。

中国空军开始进入"20"时代,歼-20隐身战机、运-20大型运输机、直-20中型通用直升机都已经悉数亮相。军迷心中盼望已久的轰-20此时仍是“犹抱琵琶半遮面”,它何时才能“千呼万唤始出来”呢?

中国发展新一代远程轰炸机,也就是"传说"中轰-20的消息,由时任中国空军司令员马晓天上将于2016年9月首次披露。时至今日,轰-20仍未露出真颜,关于它的所有消息都来自网上。那它的性能到底如何,在世界轰炸机中将处于怎样的地位。首先让我们简单了解一下世界现役的7款轰炸机:

美国现役轰炸机三款:

B2A-“幽灵”隐形轰炸机

B2A隐形轰炸机,又称 “幽灵”轰炸机,是世界上唯一现役的隐身轰炸机。它采用无尾三角形飞翼布局,机身与机翼融合在一起,雷达反射面积小,主要作战是用于突破敌方防空体系,深入敌后方实施战略轰炸。它最大航程11000千米,最大载弹量18吨,最大可携带16枚巡航导弹。

B1B-“枪骑兵”轰炸机

B1B轰炸机,是一款可变后掠翼超音速战略轰炸机,最大飞行速度1.25马赫,最大航程12000千米,最大载弹量34吨,最多可携带20枚巡航导弹。

B52H-“同温层堡垒”轰炸机

B52H轰炸机,是一款亚音速远程战略轰炸机。它最大起飞重量221.35吨,最大飞行速度0.8马赫,最大航程16000千米,最大载弹量27吨,最大可携带20枚巡航导弹。

俄罗斯现役轰炸机三款:

图-160-“海盗旗”轰炸机

图-160轰炸机,是一款超音速变后掠翼远程战略轰炸机。它最大起飞重量275吨,最大飞行速度2.05马赫,最大航程16000千米,最大载弹量45吨,最多可携带12枚型巡航导弹。它也是世界现役轰炸机中飞的最快的,大家有没有发现它长得有点像大号的B1B轰炸机。

图22M3-“逆火”轰炸机

图-22M轰炸机,是一款双发变后掠翼超音速中远程战略轰炸机。它最大起飞重量124吨,最大飞行速度2.3马赫,最大航程7000千米,最大载弹量24吨,其最大特点是可以携带威力巨大的反舰导弹,远程快速奔袭,攻击航母编队。

图95MS-“熊式”轰炸机

图95MS,是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机最大起飞重量190吨,最大飞行速度0.8马赫,最大航程15000千米,最大载弹量25吨,最多可携带16枚巡航导弹。它也是世界现役轰炸机中唯一装备螺旋桨的,虽然看上去不是那么好看,但是战斗力却是刚刚的。

中国现役轰炸机一款:

轰-6K

轰-6轰炸机,是中国仿制苏联图-16中型轰炸机而研制生产的一种中型喷气式轰炸机,目前是中国人民解放军空军战略轰炸力量的核心机种之一。相比于美、俄两国的战略轰炸机,我国的轰-6K只能算是小弟级别,看到这里是不是更期待我国的轰-20。

美高梅手机官方网站,看完世界现役的轰炸机,再来看看我国的新一代轰炸机-轰-20。相关军事专家认为,中国新一代远程轰炸机(轰-20)的航程应该达到1.2万公里左右,且远程的载弹量不低于20吨,使用最新一代的空射远程巡航导弹,强调隐身突防能力。虽然轰-20的具体参数没有任何官方消息,但是从已知的消息推测,轰-20的定位应该是美国的B2A隐形轰炸机。相信轰-20一旦服役,不能说它一定可以超过美国B2A,但至少可以排进世界前两。

美高梅手机版登录4858,我国在隐身轰炸机领域厚积薄发,隐忍多年以后推出的轰20不可能落后于其他国家的产品,从歼20的成功上就可以看出,我国航空工业除了在大推力矢量发动机技术上还存在短板之外,

但是,机载设备以及隐身技术上并不比任何人差。我国即将推出的隐身轰炸机“轰20”将是近几年最新技术的结晶,将会是一款领先世界的高性能轰炸机。

值得纠正的是,很多军迷都习惯性的认为,隐身轰炸机就应该是采用飞翼布局的飞行器,从最早的美军F117“夜莺”到享誉中外的B-2A“幽灵”,都离不开这种起源于纳粹德国的隐身布局。但是已经过去大半个世纪之久,就没有出现更好的气动布局吗?很明显这当然是有的。

中国不会甘心做谁的学生,更不会简单模仿任何一款隐身轰炸机来发展我们的轰20。美军的F117和B-2A采用飞翼布局后都存在操控性不好的问题,前者由于机动性不佳甚至被落后的高炮击落。因此我国的轰20也未必采用这种飞翼布局。值得注意的是,

采用常规布局的F22也做到了隐身效果,它的雷达反射面积仅有0.0001平方米,是各国飞行器中最小的,而是使用矢量推力发动机后机动性极佳。就连争议较大的F35闪电战斗机也做到了0.005平米的小反射面,这就给隐身轰炸机的研发提供了突破点。

再加上已经成为时代的可变后掠翼机型又被重新重视,也为我国的隐身轰炸机技术提供了研发方向。俄罗斯重新量产的图160以及美军在叙利亚战争中使用的B-1B枪骑兵,都是可变后掠翼设计。这种技术满足了轰炸机在高速和低速两种状态下的需求矛盾,是进一步提高轰炸机高速性能的途径。

可变后掠翼技术应用于隐身战机并不是没有先例,美国海军看到陆军配备F-22后也尝试融合F-14与F22的优势,打造一款兼顾隐身性和可变后掠翼的舰载机。这种思路也可以应用到我国的轰20设计上。因此轰20将是一款融合众多现代化新技术的轰炸机,而不仅仅是对纳粹技术模仿的舶来品,可以预见在轰20问世之时将给予人们对隐身轰炸机的全新认识。

轰20是我国空军“20时代”的重要成员之一。20成为见证我国航空工业快速发展的时代标识。目前20家族的歼20和运20已经成军,直20也开始步入成军前夜,就差轰20这个重量级成员。▲《大国起飞》宣传片披露的疑似我国新一代远程轰炸机的前视轮廓图片资料

2016年,空军原司令员马晓天首次证实中国正在研发新一代远程轰炸机。随后在央视播出的《永远的军魂》纪录片第三集中提到,新型远程战略轰炸机轰-20研发取得重大进展,首次证实新一代远程轰炸机轰20的命名。再到2018年5月8日,在航空工业发布的《大国起飞》宣传片中首次披露了一款疑似新一代远程轰炸机的前部轮廓图。这就是当前官方发布的三个实锤。▲世界上首款隐形轰炸机B-2

根据当前轰炸机发展趋势以及我国战略需求考量,笔者认为轰20将拥有以下几个特征:

一、隐身性。隐身技术成为当前最核心的军事科技,为强化战机突防能力发挥了巨大作用。对于轰炸机这种大体量的机型更具有划时代意义,成为当前轰炸机发展的主流趋势。我国新一代远程轰炸机必然采用类似美国B-2隐形轰炸机的飞翼式气动布局,而且我国在飞翼式布局设计方面已拥有丰富经验,在此之前已有采取飞翼式气动布局的无人机公开亮相,比如2013年11月首飞的“利剑”隐形无人攻击机和去年航展上亮相的“天鹰”隐形无人机。通过无人机飞翼式气动布局设计为我国轰20的研发进行技术试验保障。 ▲我国利剑隐形无人攻击机试飞动图

二、大航程、大作战半径、大载弹量。我国最新的轰6K中远程轰炸机通过机身改造、换装新型发动机,最大航程已经拓展到8000公里,作战半径3000多公里,最大载弹量15吨左右,可以挂载KDA20对陆巡航导弹、鹰击12以及鹰击83K等空面导弹。目前国际主流战略轰炸机航程普遍超过1万攻击,具备洲际飞行能力,在载弹量方面B-2载弹量达到23吨左右,俄罗斯图160则接近40吨;由此可以看出我国轰20的最大航程受限国产发动机不一定达不到B-2的1.2万公里,至少接近这一数据值;在载弹量方面至少不会低于B-2的23吨,首先我国空射巡航导弹的体量偏大于美国,倘若要保持相近的挂弹数量就必须在整体载弹量上达到或是超越23吨这个基本值。▲大型纪录片《永远的军魂》介绍词证实新一代远程轰炸机命名为“轰20”

我国对轰20研发具有一定的技术后发优势,无论是设计理念、设计样式,还是制造工艺、制造体系都有天翻地覆的时代差距,尤其是数字化设计、3D金属打印技术、复合材料的使用比例,都将助力轰20更为优异的性能。

等到轰20正式加入中国空军行列,我国三位一体核打击体系将得到质的提升,中国空军“20家族”将正式圆满。▲我国空军“20家族”全家福

那是必须的嘛,轰20一旦服役,必将是世界上最先进的轰炸机之一,跻身第一梯队。这个梯队包括美国的B2、B1B,俄罗斯的图160、我国的轰20,其实还能包括美国的B21,只要他能够顺利服役。

图为我国展示的一款隐身轰炸机的模型,可见他很像是B2。

世界上的先进轰炸机无外乎两种,也就是隐身轰炸机和超音速战略轰炸机。此外,所有的轰炸机都可以看作是巡航导弹的载机,比如轰6K、B52、图-95等轰炸机,他们没有速度,也没有隐身,主要就是使用防区外弹药,在不需要突防的情况下,发动远距离的打击,但是一旦需要涉及到突防和战略精确攻击的任务,就必须要求轰炸机具备一定的突防技术。

图为轰20设想图。

图160的飞行速度很快,达到了2马赫左右,对于防空系统的压力很大,极大的压缩了突防的时间,留给敌人的反应时间也很小,一旦拦截不及时,就要被打击了。B2则不同,他是依靠隐身,但是目的是一样的,都是压缩敌人的反应时间,降低敌人的拦截距离,而且一样是拦截不及时就要遭受打击。

图为我国一款隐身轰炸机的设计图,它很类似于B2,可以看作是轰20的一个方案。

轰20则主要依靠隐身进行突防,他更类似于B2轰炸机,他的作战能力主要通过隐身来实现,通过隐身来穿透敌人的防空网络,就像是一根针破一张网的特点,这叫做穿透性作战,他可以搭载高超音速导弹,实现隐身突防加超音速攻击的双重特征,因此先进程度还是很爆表的。

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